আন্তর্জাতিক চালের বাজারে ভারতের শীর্ষস্থান ধরে রাখতে এবং সার্বিক রফতানির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে প্রয়োজন সমন্বিত পরিকাঠামো, কার্যকর নীতিগত সহায়তা এবং বিভিন্ন দেশের সঙ্গে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (FTA) সঠিক প্রয়োগ। নয়াদিল্লির ঐতিহাসিক ভারত মণ্ডপমে আয়োজিত 'ভারত ইন্টারন্যাশনাল রাইস কনফারেন্স (BIRC) ২০২৬'-এর এক বিশেষ অধিবেশনে এই বার্তা দিলেন ভারতের কৃষি ও বাণিজ্য ক্ষেত্রের অগ্রণী শিল্পনেতা এবং নীতিনির্ধারকেরা।
আন্তর্জাতিক স্তরে প্রতিযোগিতায় টিকতে চালের মান এবং মূল্যের পাশাপাশি সময়মতো পণ্য সরবরাহের ওপর সবচেয়ে বেশি জোর দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। 'ট্রেড পলিসি, এক্সপোর্ট প্রমোশন ইনসেন্টিভস অ্যান্ড স্কোপ অফ আনলকিং ইউ অ্যান্ড নিউ মার্কেটস' শীর্ষক আলোচনায় শীর্ষ বিশেষজ্ঞরা পরিষ্কার জানিয়ে দেন, লজিস্টিকস বা পরিবহন কাঠামোর আমূল পরিবর্তন ছাড়া বিশ্বমানের চাল বাজারে পাঠিয়েও কাঙ্ক্ষিত সাফল্য পাওয়া সম্ভব নয়।
শ্রী রেণুকা সুগার্স লিমিটেডের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর এবং বোর্ড মেম্বার রবি গুপ্ত লজিস্টিকসের গুরুত্ব তুলে ধরে বলেন, "আমাদের লজিস্টিকস ব্যবস্থা আন্তর্জাতিক চাহিদার সঙ্গে তাল মেলাতে কি সত্যি প্রস্তুত?" তিনি জোর দিয়ে বলেন, ওড়িশা এবং পশ্চিমবঙ্গের একাধিক বন্দরসহ পূর্ব ভারতের বন্দরগুলিকে কৃষি পণ্য রফতানির উপযোগী করে তুলে আরও সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা দরকার। পাশাপাশি, চালের মতো পচনশীল বা সময়সাপেক্ষ পণ্য পরিবহনের খরচ কমাতে একটি সমন্বিত জাতীয় লজিস্টিকস নীতি দ্রুত বাস্তবায়নের দাবিও তোলেন তিনি।
অন্যদিকে, মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিগুলির সুফল নিয়ে দিকনির্দেশ দেন সেবির (SEBI) প্রাক্তন ডিরেক্টর এবং এপিএলওএ-র (APLOA) প্রবীণ পরামর্শদাতা তরুণ বাজাজ। তিনি উল্লেখ করেন, কৌশলগত এফটিএ ভারতের চাল রফতানিকারকদের আন্তর্জাতিক শুল্ক ও অন্যান্য কৃত্রিম বাণিজ্য বাধা কাটিয়ে নতুন বাজারে প্রবেশের বড় পথ খুলে দিয়েছে। সেই সঙ্গে তিনি জানান, এপেডার (APEDA) আটকে থাকা একাধিক রফতানি উন্নয়ন প্রকল্প খুব শিগগিরই পুরোদমে চালু হতে যাচ্ছে, যা রফতানিকারকদের জন্য বড় আর্থিক ও কৌশলগত স্বস্তি এনে দেবে।
একই মঞ্চে আঞ্চলিক উৎপাদনের বিপুল সম্ভাবনা তুলে ধরেন ওড়িশা সরকারের অতিরিক্ত সচিব তথা এপিকলের (APICOL) ম্যানেজিং ডিরেক্টর শুভ্রাংশু মিশ্র। তিনি জানান, ওড়িশা সরকার রাজ্য থেকে চাল রফতানিকে এক অভূতপূর্ব উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা নিয়েছে। বর্তমানে যেখানে রাজ্য থেকে প্রায় ৩২১ কোটি টাকার চাল রফতানি হয়, সেখানে ২০৪৭ সালের মধ্যে এই অঙ্ক বাড়িয়ে ১০,০০০ কোটি টাকায় নিয়ে যাওয়ার দীর্ঘমেয়াদী রূপরেখা তৈরি করা হয়েছে।
সম্মেলনে অংশ নেওয়া শিল্পমহলের একমত বক্তব্য, লজিস্টিকসের আধুনিকীকরণ, সময়োপযোগী বাণিজ্য চুক্তি এবং সরকারি প্রণেতাদের সক্রিয় সমর্থনে ভারতের চাল শিল্প শুধু বর্তমান বাজার ধরে রাখবে না, বরং বিশ্বজুড়ে নিজেদের রফতানি সাম্রাজ্যকে আরও বহু গুণ প্রসারিত করতে পারবে।